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- 浦东瞄准都市型现代农业
- 上海民企中西部投资总额逾187亿
- 科技部与上海市两年合作硕果累累
- 60岁以上老人占19.6% 上海老龄化趋势加快
- 海尔携英特尔成立研发中心
- 全国大中城市房价涨5.5% 上海下跌1.1%
- 申城10月新楼成交下降29%
- 楼市地铁效应不再明显 在建轨交沿线房价未大涨
- 规划面积有望扩大近一倍 小陆家嘴金融区酝酿"东扩"
- 10月份银行信贷运行情况显示 申城个人房贷减3.77亿
- 上海住宅成交需求排位变动 "改善居住"上升至首位
- 上海成人高校20年培养63.7万人
- "移动手术室"计划明年投入使用 将用于沪重大灾难现场救治
- 上海率先开展微创治疗 巧堵心室"房门"漏洞
- 变"还债型"为"功能型" 沪力争人均垃圾量零增长
- 科技部和上海市推进"部市合作" 确定下一步合作重点
- 环孢菌素A新药理被揭示
- 轨道交通10号线2010年建成 将经过淮海路和南京路
- 上海努力从根本上缓解中心城区交通拥堵状况
- 金融城东扩明年打响第一枪 先行启动约13.7公顷地块开发
- 上海站北广场"零换乘规划"出炉
- 生活垃圾将全部无害化处理
- 长江口第一桥施工掀高潮
- 上海打造“执法最严城市”
“关注上海”是上海侨办专为海外华侨华人以及留学人员制作,感谢您时刻关注上海的发展
浦东瞄准都市型现代农业 据了解,浦东新郊区建设将瞄准以科技农业、服务农业、设施农业为特色的都市型现代农业。到2010年浦东农业科技进步贡献率达到75%,农产品标准化率达到90%,农业社会化服务水平达到80%,农业中介机构集聚规模比“十五”翻一番。
上海民企中西部投资总额逾187亿
截至今年9月底,上海民营企业在中西部等地区已经完成和正在实施的投资项目达201项,投资总额187.8456亿元。目前,上海民营企业在中西部地区带动了257个村的经济发展,定点帮扶250个村脱贫,累计捐赠总额10.8亿余元。
科技部与上海市两年合作硕果累累
3G时代尚未全面开启,4G的局部试验已在沪成功。国内首个具备4G移动通信基本特征的分布式无线网络目前运行良好,高速移动下的信息传输速率达每秒100兆,速率提高近10倍。昨天正式通过国家863计划总体验收的这一重大项目,是科技部与上海市展开“部市合作”两年多来取得的一系列硕果之一。据悉,新一轮部市合作项目将重点放在微电子精密制造、无线宽带通信、重大新药等国家战略领域,并在科技体制机制改革创新上继续试点。
聚焦国家战略,围绕国家中长期科技发展规划,成为“部市合作”的重头戏。据从市科委获悉,上海在相对优势及发展重点领域进行了先期布局,经部市合力推进,已取得一定进展。目前,“数字上海”、清洁能源等领域的一批战略项目研发实现突破,科技世博、生态崇明等科技示范工程建设也已获成效。
两年前,科技部将重大项目宽带通信试验床落户上海,部市双方共同建立了上海宽带
技术及应用工程中心。如今,长宁、浦东地区"3Tnet"三网融合试点成功,覆盖区域甚至远至南京、杭州等长三角地区,近3万用户享受到双向40兆以上宽带接入,成为迄今可提供高清晰度视频服务等互动业务的全球规模最大宽带网络。 部市合作架构下的上海,将科技能量与资源辐射各地,上海研发公共服务平台成为国家科技基础条件平台的区域试点和示范点。该平台正式对外服务两年多时间,如今已迈入二期工程,服务单位和内容日益扩大。截至今年10月,注册用户已达9.24万人,累计服务量逾33万次,访问量超过883.7万人次。其科技文献系统覆盖全国1019家图书馆,其仪器设备共用系统实现苏浙皖沪384家单位的3620台(套)大型仪器开放共用,已成为国家平台区域共享网的重要节点之一。 科技体制改革先行先试是部市合作重要任务,推进企业成为技术创新主体是其中关键一环,也是创新型国家建设支撑之一。在试点和调研基础上,今年上海以落实国家中长期科技发展规划为契机,正式启动实施"科技小巨人工程"。根据量化标准,为入选企业建立专项基金,建立企业人才引进绿色通道,帮助选送急需人才到海外大学、研究机构和企业进修等。今年起,达到"科技小巨人企业"标准的企业,可与少量优秀转制院所和国有控股大企业一起争取列入科技部技术创新引导工程示范企业。 据悉,科技部和上海市将继续对前期合作领域进行深化和发展,针对国家和上海中长期及"十一五"目标,在若干领域提出新的合作方向,以服务国家战略、带动区域经济和社会协调发展。如刚通过国家验收的"后3G/4G"未来通用无线环境研究计划(FUTURE计划),正筹划在崇明岛建立无线接入业务示范基地,有望于2008年前后开展该项技术标准制订工作,此外在"极大规模集成电路制造技术及成套工艺"、"重大新药创制"等方面也将展开又一轮部市合作。
60岁以上老人占19.6% 上海老龄化趋势加快
本市人口老龄化程度不断提高。2005年,全市户籍人口中60岁及以上老年人数量为266万人,占全市总人口的19.6%。这是近日从在沪举行的“构建和谐社会:人口发展、人力资源能力建设与城市健康”国际论坛上获悉的。
会议透露,本世纪上半叶,我国将迎来总人口高峰、劳动年龄人口高峰和老年人口高峰。未来十几年,人口惯性增长势头强劲,总人口每年将净增800万至1000万。
目前,本市人口总量在高位增长,来沪流动人口比重越来越大。到2010年,本市常住人口规模将保持在1900万人左右,“十一五”期间平均每年增长约24万人。
本市内环线以内的人口密度是外环线以外的24倍。据市人口计生委专项统计调查表明,目前本市内环线以内的常住人口密度为3.39万人/平方公里,内中环之间为1.75万人/平方公里,中外环之间为0.70万人/平方公里,外环线
以外为0.14万人/平方公里。
与此同时,上海户籍人口各年龄组的人口分布很不均衡,呈现出“峰谷交替”的特征。人口老龄化和高龄化趋势加快。另外,本市人口素质稳步提高,人口就业结构逐步升级。2005年,全市6岁及以上常住人口中,具有大学及以上程度的人口占8.78%,与2000年相比上升了3.34个百分点。 据悉,此次国际论坛为期三天,共收到论文80多篇。百余名国内外人口专家、人力资源管理专家和实际工作者,将对上海特大型城市在推进和谐社会建设中如何优化人口发展、深化公共部门人力资源管理理论和实践、提升人力资源能力建设和城市健康水平等问题,进行广泛而深入的探讨和交流。
海尔携英特尔成立研发中心
海尔与英特尔日前在沪宣布联合成立创新产品研发中心。其精心打造的屏幕可拉伸式创新商务笔记本“我变V60”作为该中心成立的厚礼登场亮相,展示了海尔与英特尔创新产品研发中心未来创新技术的发展方向。
据悉,海尔电脑从海外IT行业聘请的研发骨干,与英特尔共同组建成该中心的研发团队,现在双方正在合作的项目包括已研发成功的第一代农村电脑和正在研发的第二代农村家家乐电脑、面向汽车用户的汽车电脑、超低电压便携笔记本(UMPC)等未来几年内的趋势产品及针对不同用户群体的差异化产品。
全国大中城市房价涨5.5% 上海下跌1.1%
第三季度全国70个大中城市房价上涨了5.5%,但上海以同比下降1.1%再次成为“独跌”城市。据从国家发改委官方网站获悉,依据发改委、统计局调查显示,今年三季度,全国70个大中城市房屋销售价格上涨5.5%,房屋租赁价格上涨1.1%,土地交易价格上涨4.9%。
深圳领跑上海独跌
调查显示,房屋销售价格同比上涨5.5%,涨幅比上季度低0.2个百分点;环比上涨0.4%,涨幅比上季度低0.2个百分点。其中,同比上涨幅度较高的主要城市包括:深圳12.8%,北京9.7%,大连8.5%,呼和浩特8.3%和厦门8%等;下降的城市只有上海,降幅为1.1%。
值得注意的是,新建商品住房销售价格涨幅依旧较大,同比上涨..7%,涨幅比上季度高0.3个百分点;环比上涨0.5%,涨幅比上季度低0.3个百分点。同比涨幅较
高的主要城市包括:深圳12.3%,北京1..9%,厦门10%,成都8.9%,呼和浩特8.4%和广州8.3%等;下降的城市有2个,分别是:上海2.3%,丹东0.1%。
二手房价涨幅放缓
相比之新房市场的一路高歌猛进,二手房价的涨幅开始趋缓。数据显示,二手住宅销售价格同比上涨4.5%,涨幅比上季度低1.3个百分点;环比上涨0.2%,涨幅比上季度低0.6个百分点。同比涨幅较大的主要城市包括:大连14%,深圳13.3%,郑州11.4%,北京10.1%和呼和浩特8.1%等;下降的城市有3个,分别是:北海1.6%,海口0.5%和长春0.2%。
非住宅商品房销售价格同比上涨4.0%,涨幅比上季度低0.5个百分点。其中,办公楼、工业仓储用房和商业娱乐用房销售价格分别上涨3.3%、2.4%和4.4%。
土地交易价格上涨4.9%
同时,数据还显示,土地交易价格同比上涨4.9%,涨幅比上季度低1.5个百分点。
房屋租赁价格同比上涨1.1%,涨幅比上季度低0.6个百分点。其中,工业仓储用房租赁价格下降0.5%,住宅、办公楼、商业娱乐用房租赁价格分别上涨1.4%、0.1%和1.8%。
申城10月新楼成交下降29%
据从指数办公室获悉,房市“银十”的说法完全破灭,新楼市场成交量受黄金周影响,较上月下降29%。从环线来看,内环内区域本月成交量大幅下降,降幅达55%;内外环间和外环以外区域的成交量分别下降24%和23%。虽然全市新楼的成交量下降明显,但成交价格稳定,内环中心区的平均成交价格保持在15200元/平方米。
楼市地铁效应不再明显 在建轨交沿线房价未大涨
高密度的地铁布局,在如今的房地产市场下,地铁效应似乎已没有以往那么明显,上海中原研究咨询部总监陈宁近日表示,沿线的楼盘价格早在2003、2004年基本都已透支,在轨道交通通车的利好支撑下,需求将会有所放量,但预期价格难大幅上涨。 增加惜售心理 4号线去年底部分建成通车,但是从其沿线部分房产走势来看,周边二手房的买卖价格和租赁价格并没有呈现出明显上涨,价格保持相对稳定。
目前的4号线呈“C”字形,由浦西大木桥路至浦东的蓝村路,因为4号线大多位于中环线以内,区域内的房价已经处于一个高位,基本都在10000元/平方米以上。
其实,在通车前的一两个月,4号线沿线曾出现每平方米1000元-2000元的价格上涨,但通车后立刻回落。通车后部分卖家出现惜售心态。 房源供应不足 8号线预计将于明年底通车,这将在很大程度上缓解杨浦交通不便的现状。这一消息刺激着当地的房地产市场。据中原地产统计,从今年下半年开始,市场需求开始逐步增加,房源开始出现供应不足,尤其是位于轨道站点周边的次新房,更是呈现供不应求的态势,另外小面积老公房也受到青睐。不过虽然成交出现增长,但价格却相对平稳,脱离市场的高价很难寻得到买家。
规划面积有望扩大近一倍 小陆家嘴金融区酝酿"东扩"
1.7平方公里对小陆家嘴来说有些不够用了。据悉,浦东新区政府正在酝酿一个陆家嘴金融区的“东扩计划”。在这个初步规划方案内,陆家嘴金融区东扩先行启动范围有望确定为浦东南路以东、世纪大道以北、浦东大道以南、崂山西路以西约0.137平方公里地块。2015年前,将打造“一个扁担两个筐”的规划模式,“两个筐”分别是陆家嘴金融区和世纪大都会,世纪大道就是一根“扁担”,金融区面积有望扩大近一倍。根据这份方案,东扩的一系列准备工作最快可能于明年底正式启动。有关人士称,该计划有望被推动成为正式规划。
据浦东新区发改委一位负责人介绍,2015年这里将要建成亚太区域性国际金融贸易中心,能与美国华尔街、伦敦金融城相媲美,从目前来看,陆家嘴金融区正在酝酿的“东扩规划”正在朝这个目标前进。
目前先行启动的0.137平方公里只是整个“东扩规划”中的一小块。昨天陆家嘴集团的官方网站上最新公布了一条消息:陆家嘴金融贸易中心区范围扩大了,其中世纪大道(浦东南路至锦绣路段)道路及其两侧规划范围内的公共区域被列入了“陆家嘴金融贸易中心区”,甚至还包括了世纪广场(东起民生路、西至张家浜、南起锦绣路、北至杨高路范围内的公共区域),这个面积比原来扩大至少一倍了。
10月份银行信贷运行情况显示 申城个人房贷减3.77亿
央行上海总部11月8日公布的上海市10月份货币信贷运行情况显示,中资银行人民币个人消费贷款减少3.38亿元,比上月多减5.3亿元,主要是个人住房贷款减少3.77亿元所致,其中新建房和二手房贷款分别减少2.49亿元和1.28亿元,表明房地产调控政策已对市场购房需求产生较强的抑制作用。
10月份,上海中资金融机构本外币各项存贷款双双下降,贷存比处于较低水平。但信贷结构面临调整压力,第3季度央行一系列货币政策出台后,中资商业银行在压缩票据融资规模控制贷款增长的同时,基本建设和房地产开发等中长期贷款仍保持一定的增长规模,致使中长期贷款集中度仍偏高。 10月末,中资商业银行人民币余额贷存比为62.7%,较上月上升..4个百分点,仍处于较低水平,备付金率比上月下降0.23个百分点。受货币市场利率上扬影响,中资商业银行当月新增有价证券投资92.1亿元,同比多增19.3亿元。
上海住宅成交需求排位变动 "改善居住"上升至首位
近日,上海一家物业市场研究部面向全市各分区门店对一周内上门客户进行置业需求问卷抽样调查。问卷内容涉及置业需求、物业类型、物业价格等多个方面。共收回有效问卷1200余份。 问卷结果显示,38%上访客户是为了“改善居住”,此上升至需求首位,“婚房”需求相对减少至23%,“动拆迁购房”占上访客户的21%,其余购房需求依次为:“为孩子就学置业”占7%,“为父母养老购房”占3%。 美联物业上海区总经理冯泓睿表示,年底临近,婚房需求有所减少,购房需求现时主要集中于“改善居住”以及“动拆迁购房”。问卷结果同步显示,在购房预算方面变动不大,选择购房总价80万元-120万元的客户占38%,预算121万元-200万元的占24%,选择200万元以上的占23%,选择80万元以内的客户占15%。在房源选择上,除地段以及生活设施配套,大多数客户仍旧比较青睐5年—10年房龄
的商品房。
上海成人高校20年培养63.7万人 据从近日召开的本市纪念全国成人高校招生统一考试20周年大会上获悉,全国成人高等教育实行招生统一入学考试以来,本市成人高校共招生培养了63.7万余人。
"移动手术室"计划明年投入使用 将用于沪重大灾难现场救治
化工厂爆炸导致有毒气体泄漏;高速公路发生严重交通事故;公共场所出现疑似传染病患者……2007年起,上海在面对突发重大灾难时,将有能力在10分钟内,就地搭建起一座20平方米的充气式标准手术室,并予以现场止血、补氧等应急治疗,令伤者迅速得到救治。同时,这间应急手术室还能够充当“临时指挥部”,协调各部门展开现场救援。
由仁济医院等单位领衔的世博科研项目、上海首创的突发性重大灾难现场应急救治设施———“移动手术室”,昨天在2006中国工博会“创新科技馆”内首次公开亮相。这间特殊的手术室可以彻底隔绝一切有毒有害气体和微生物。而整个手术室在合拢状态下,重量仅为80公斤,长、宽、高均不超过1米,普通救护车就能随车携带。
按照计划,该科研项目有望于明年完成并投入使用,在城市出现突发公共灾难性事故的过程中,展开应急防护和就地急救。
●专业送风系统供气
打开后的“移动手术室”与“蒙古包”颇有几分相似,蓝色的帐篷具有防火、防震的“本领”。走进其中,里面是设施齐全的标准手术室。灾难发生时,借助充气机的帮助,它能在几分钟内“成形”。与众不同的是,手术室内的空气全部由专业送风系统提供,被处理过的纯净空气能源源不断地输入其中,5、6分钟就能完成一次循环,以保证伤者不受感染。手术室内还有一个应急安全隔离舱,对传染病人可以采取应急隔离及安全防护。值得一提的是,舱内的气压可随时调节,转运被有害气体毒倒的伤员时,内部高压可以防止有害气体进入。 ●小发电机协助供电
手术室内的屋顶上,数十盏LED软质小灯围成一圈,提供手术必需的光亮。在小发电机的协助下,室内的能源供应将不成问题。 ●应急水源就地供水
急救过程中必须有洁净水源配合,为“移动手术室”配备的应急水源供应系统,能在灾难现场就地取水,经过初滤、吸附、杀菌等手段,迅速制成纯净水,为病人的伤口进行冲洗、消毒,或直接饮用。
上海率先开展微创治疗 巧堵心室"房门"漏洞
在胸骨下段做一个3厘米—5厘米的切口,使心脏的心室表面部分暴露,然后再经心室穿刺,将室间隔缺损的那扇“门”封得严严实实。这个看似简单的外科微创手术,却被上海交大医学院附属胸科医院爆了“冷门”———在国际上首次施行。日前,患先天性室间隔缺损心脏病的5岁男孩甜甜,从浙江慈溪来到胸科医院进行微创治疗,只两三个小时,医生就将甜甜心室的两个“房门漏洞”成功封堵住了。
据胸科医院心血管外科副主任医师励峰介绍,他们在国内率先开展的这一手术,国际上也未见文献报道,目前已施行10例,成功率100%。其与传统的体外循环手术相比,具有创伤小、无需输血、恢复快、并发症少等优点。 资料显示,我国儿童先天性心脏病的发病率为1.5‰—2‰,而其中患室间隔缺损的约占50%。两年前,励峰从国外动物试验成功受到启发,决定运用外科微创手术治疗封堵室间隔缺损。手术方案得到卫生部门批准
后,今年5月成功完成第一例手术。目前,励峰及其团队已能成功开展包括膜部、嵴内、嵴上、干下等各种类型的室间隔缺损封堵术。有关该手术的创新经验,也将被美国权威杂志《心胸外科期刊》刊载
变"还债型"为"功能型" 沪力争人均垃圾量零增长
上海生活垃圾处理将从“还债型”转变为“功能型”,直到建成世界先进的生活垃圾处置系统。这是今天上午,这是11月2日首次在沪召开的第四届亚太废弃物管理国际会议上获得的消息。会议透露了未来15年上海生活垃圾处理的规划目标。
数字
目前上海全市每天产生生活垃圾1.67万吨,人均生活垃圾增长量已逐步趋于稳定,但总量仍呈逐年上升趋势,预计2010年生活垃圾处理量约为每天1.9万到2万吨;2010年以后,生活垃圾处理量将超过每天2万吨。但由于相应设施比例少,垃圾资源化利用率不到20%,无害化处理率仅为55%。此外,生活垃圾“减量化”、“资源化”和“无害化”(以下简称“三化”)的管理法规仍不健全,创新能力薄弱。
规划
该总体规划分近期、中期和远期三大阶段,时间从2006年到2020年,总体目标是实施生活垃圾全过程管理,推动生活垃圾的源头减量、二次资源开发利用和无害化处置进程,实现生活垃圾处置由“还债型”向“功能型”转变,全面提高上海生活垃圾处置与管理水平。
近期(2006~2010年)目标:力争实现人均生活垃圾处理量“零增长”,基本实现生活垃圾处置“三化”。其间将建立废旧物资回收网络和“二手货”交易市场;征收生活垃圾处置费,运用经济手段促进源头减量。
中期(2011~2015年)目标:建立起“技术可靠、环保达标、处置有序、结构合理”的生活垃圾处理处置系统,实现生活垃圾处置“三化”、提高城市生活垃圾应急系统水平。
远期(2016~2020年)目标:建成“功能高效、国内领先、世界先进”的生活垃圾处理处置系统,全面提升上海城市环境质量,完善城市生活垃圾应急系统。
此次会议由上海市市容环境卫生管理局、中国城市环境卫生协会、上海市市容环境卫生行业协会、日本废弃物研究协会NPO、日本废弃物学会五家单位联合主办。来自日本、韩国、泰国、德国等20多个国家和地区的代表参加了会议。
科技部和上海市推进"部市合作" 确定下一步合作重点 国家科学技术部与上海市人民政府2006年部市工作会商会议11月2日在沪召开,对下一步推进“部市合作”各项工作进行认真研究和磋商,确了下一步的合作重点。国家科技部部长徐冠华,中共上海市委代理书记、市长韩正出席会议并讲话。韩正在讲话时说,上海要全面落实、自觉实践科学发展观,按照胡锦涛总书记率先提高自主创新能力的要求,以“部市合作”为主要载体和重要契机,更好地承担国家重大任务、紧密服务国家战略,加快推进自主创新,提升城市创新能力。
会议经会商决定,今后双方协作将新增以下几方面的重点工作:一是围绕国家中长期科技发展战略,在极大规模集成电路制造技术及成套工艺、新一代宽带无线移动通信网、重大新药创制等重大项目上开展新一轮合作,抢占科技制高点。二是依托上海产业特色区和张江高新区等,整合产学研资源,建设以“上海宽带技术及应用工程中心”为平台的国家级网络试验床,加快培育和壮大宽带网络、射频识别等新兴产业。三是在区域合作、研发服务平台运作等机制上进行更加深入的探索,使上海研发公共服务平台成为国家科技基础条件平台的区域试点示范,提高服务长三角、服务全国的能力。四是以落实国家和地方配套政策及实施细则为契机,支持张江园区创建国家一流高新区,以“科技小巨人工程”的实施为主要载体,集部、市、区(县)三方之力,对科技小巨人企业给予资金、政策、人才等各方面的倾斜支持,提升企业技术创新能力。
环孢菌素A新药理被揭示
据从中科院上海药物所国家新药筛选中心获悉,作为临床最常用的免疫抑制药物,环孢菌素A的药理作用新机制被我国科学家阐明,该研究成果即将正式发表于国际权威刊物《免疫学》。
轨道交通10号线2010年建成 将经过淮海路和南京路
申城将在2010年世博会前建成“四纵三横一环”轨道交通网,这一轨交网规划图昨日首次对外披露。有关单位同时首度公开了“三横”中的重要一“横”———全长34公里的轨道交通10号线的走向:从新江湾城至虹桥机场,其大部分线路横穿中心城区的淮海路、复兴中路、金陵路、南京路、四川路以及老西门、豫园等重要区域路段的主客流通道和大型客流集散地,并与其它轨道交通、地面公交、铁路等实现换乘。 “四纵”即南北走向的3号线、7号线、1号线和8号线;“三横”即东西走向的2号线、9号线和10号线;“一环”即4号线环线。8号线、9号线一期和4号线环线将先在明年年底建成通车,9号线二期和10号线也将在2010年建成通车。 根据上海“十一五”规划,将在2010年建成总共400公里、11条轨道交通线,每天将运送乘客近600万人次,承担全市公共交通出行量的35%以上,相当于中心城道路在现状基础上需增加一倍。 上海轨道交通基本网络2010年建成后,中心城区的轨道站点600米服务半径的人口覆盖率将达到70%,面积覆盖率达到67%;内环线以内中心城市民平均到达轨道交通车站的距离将从现在的1800米减小到900米,城市交通难、市民出行难将从根本上得到缓解。
上海努力从根本上缓解中心城区交通拥堵状况
上海将努力解决人民群众“最关心、最直接、最现实”的交通出行难问题,“集全市之力,加快轨道交通建设”,在2010年世博会前建成“四纵三横一环”轨道交通网,从根本上缓解中心城区交通拥堵状况。
根据上海“十一五”规划,将在2010年建成总共400公里、11条轨道交通线,每天运送乘客近600万人次,承担全市公共交通出行量的35%以上,相当于中心城道路在现状基础上增加一倍。届时,中心城区将形成“四纵三横一环”轨道交通网,“四纵”即南北走向的3号线、7号线、1号线和8号线;“三横”即东西走向的2号线、9号线和10号线;“一环”即4号线环线;其中除1号线、2号线、3号线、4号线(C字型)已建成外,8号线、9号线一期和4号线环线将在明年底建成通车,9号线二期和10号线也将在2010年建成通车。 其中,全长34公里的轨道交通10号线,从新江湾城至虹桥机场,其大部分线路横穿中心城区的淮海路、复兴中路、金陵路、南京路、四川路以及老西门地区、豫园地区等重要区域路段的主客流通道和大型客流集散地,并与其它轨道交通、地面公交、铁路等实现换乘,是轨道交通路网中市区级的重要线路。 据上海市轨道交通建设指挥部昨天介绍,在如此短的时间里要完成国外几十年甚至上百年才完成的轨通交通建设,其难度可想而知。今年上半年,在全市人民的大力支持配合下,轨交沿线14个区政府基本完成了1万多户居民和1000多家企事业单位的动迁工作,创造了上海城市建设史上的奇迹。目前,60多个工地的管线搬迁施工也已展开,年内主体工程将投入全面施工。由于这些工地很多都地处闹市中心、交通要道,许多车站都紧邻居民小区和聚居点,施工时不可避免会给市民生活带来一定的影响。指挥部已对11处需改道的交通关键点作了专题研究和部署,要求施工单位采取科技攻关措施,严格控制盾构推进过程中的地表沉降,严格遵守噪音控制的有关规定,并组建专门的文明施工督导大队24小时监督,把因施工而带来的影响降到最低限度。广大市民对此也表现出极大的宽容和理解,发扬“舍小家,顾大家,为国家”的奉献精神,着眼于将来地铁建成后给市民出行带来的直接实惠,忍受暂时的困难和影响;有的还主动为工程需要借地、让地,市民社会合力打造一曲社会和谐发展的新篇章。 据了解,上海目前已建成轨道交通运营线路5条,共有80个车站,运营里程123公里。上海轨道交通基本网络2010年建成后,内环线以内中心城市民平均到达轨道交通车站的距离将从现在的1800米减小到900米。
金融城东扩明年打响第一枪 先行启动约13.7公顷地块开发
2006年11月2日陆家嘴金融城“东扩计划”已经排上了浦东新区政府的议事日程,一个约13.7公顷的地块开发计划已经报批。该地块的开发将打响“东扩计划”第一枪。
开发已饱和金融城亟需扩容
目前的陆家嘴金融区与新加坡、伦敦等国际知名的金融城相比,还有很大的差距。该人大代表公布了一系列的数据,英国伦敦金融城内的金融企业多达1000多家,同时集聚了近百年的金融背景,但目前整个上海的金融企业只有649家,其中大多数集中在陆家嘴金融城内,而陆家嘴金融城占地面积只有1.7平方公里,已经远远不能满足发展了。
东扩第一枪开发面积13.7公顷
据悉,大约在10天前,浦东新区政府召开了一个内部会议,专题研究陆家嘴金融城东扩工作,明确了陆家嘴金融城东扩先行启动的范围和推进时间节点。基本范围为浦东南路以东、世纪大道以北、浦东大道以南、崂山西路以西约13.7公顷地块,明年春节前后将启动相关工作。新区已要求有关部门倒排时间节点,抓紧做好情况排摸分析、相关政策制订等前期准备工作。这份初步规划,还将经过新区政府相关部门的审批。
东扩远期规划一根扁担挑两个筐
酝酿先行启动的13.7公顷只是整个“东扩规划”中的一小块。浦东新区发改委的一位负责人介绍说,2015年陆家嘴金融城将要建成亚太区域性国际金融贸易中心,能与美国华尔街、伦敦金融城相媲美,从目前来看,陆家嘴金融区的“东扩规划”正在朝这个目标前进。
按照初步的东扩计划,未来的陆家嘴金融城将是“一根扁担,两个箩筐”,浦东新区政府的相关人士打了一个很形象的比喻,一根扁担就是世纪大道,而两个箩筐则分别为目前的陆家嘴金融区和将来的“世纪大都会”。据介绍,世纪大道两侧将大力发展高档商务业,通过世纪大道这根线把这两个箩筐串起来,在2015年前形成一个全新的陆家嘴金融区,面积将比目前的金融城扩大一倍。
上海站北广场"零换乘规划"出炉
据从闸北区城市规划管理局获悉,北广场地区改造设计方案已经出炉———2010年前后,该地区将实现火车、地铁、轻轨、出租车和公交车的“零距离”立体换乘。
从规划图上看,上海站北广场上方将建造一个巨大的圆形二层步行平台,南接火车站北出口、北跨中兴路、东抵大统路、西连长途客运总站,乘客出站后直接进入平台,通过指示路标和上下扶梯等垂直交通设施实现火车、地铁、轻轨、出租车、公交车的“零距离”换乘。 与此同时,一条“空中走廊”也将连接南北广场,解决现有的南北通行不变的现状。据介绍,在上海站站屋东西两侧还将各建一条二层步行通道连接南北广场,方便普通行人在南北广场间穿行,实现人车分流。 规划设计室副主任周介绍,交通“零换乘”只是北广场“变脸”中的一部分,“今后上海站北广场将一改脏乱差的现状,形成具有交通换乘、商务办公和住宅社区等功能的综合性地区。”
生活垃圾将全部无害化处理
据从第四届亚太废弃物管理国际会议上获悉,根据刚刚制定完成的上海生活垃圾处理处置总体规划,至2010年,本市将建成“功能高效、国内领先、世界先进”的生活垃圾处理处置系统,到2015年上海将全面实现生活垃圾“减量化”、“资源化”和“无害化”。
据悉,目前上海垃圾资源化利用率不到20%,无害化处理率仅为55%。
长江口第一桥施工掀高潮
11月3日上午10时30分,在长兴岛与崇明间的北港水域,一根总长80米、重达22吨的巨大钢筋,缓缓插入长江大桥的桥墩基础。这标志着长江大桥已经进入长江口的浅水区,上海长江隧桥工程中的“北桥”施工,正在形成高潮。
在现场,一排巨大的白色桥墩,已在北港水域竖起。而长江大桥的箱梁外侧已预留出轨道交通9号线的位置。由于水浅,大型施工船无法开进,又不得不承受风、浪、流、雨、雾、滩六大因素的影响,施工难度很大。据透露,上海建工集团基础公司在施工中运用了先进的三维定位软件,以确保“分毫不差”。 据介绍,上海长江隧桥工程分为“南隧”和“北桥”。“南隧”起于浦东新区外高桥,穿越长江南港水域至长兴岛。“北桥”从长兴岛跨越长江口的北港水域,止于崇明陈家镇奚家港西,隧桥全长25.52公里。“北桥”工程建成后,将满足3万吨级集装箱船及5万吨级散货船双向通航要求。“北桥”主跨达到730米,建成后将是长江口第一桥。
上海打造“执法最严城市”
今年1至10月,本市共发生各类道路交通事故5929起,造成1022人死亡、6059人受伤,与去年同比,事故起数、死亡人数和受伤人数都有大幅下降,道路安全状况仍处于可控状态。这是从“上海市预防重特大道路交通事故工作推进大会”获悉的内容。
据介绍,造成群死群伤的重特大交通事故依然多发,主要有六个特点:郊区事故多发,死亡人数居高不下;外省市驾驶人交通肇事突出;三年以下驾龄的驾驶人事故频发;机动车、非机动车、行人各类交通违法仍是引发事故的重要原因;私用车辆肇事明显增加;出租、旅游客运车辆交通事故呈上升趋势。
市公安局表示,警方将进一步加大对长途客运、公交、校车和危险品车辆的交通安全监管力度;同时,把整治酒后驾车、无证驾车、违法超速、客货车超员、超载等影响道路通行秩序作为预防道路交通事故的主战场,做到严防、严管、严治、严惩,打造“执法最严城市”。
影响交通安全三大突出问题
会议透露,严重影响本市道路交通安全的主要是三大突出问题。一是运输车辆的挂靠问题。目前少数单位为追求经济效益,盲目接受“挂靠”,只收管理费,对驾驶员的教育和车辆的安全检测放任不管。
二是外来驾驶员的管理问题。由于日常对驾驶员的管理按照属地原则进行,对这些处于“人户分离”状态的驾驶员,日常的教育管理空白点非常多。
三是郊区乡镇道路交通安全设施不健全的问题。随着本市社会经济的快速发展,本市郊区乡镇新建道路越修越宽,等级越来越高,车辆行驶的速度也越来越快。但由于交通安全设施的投入不足或不及时等原因,造成很多道路灯光不亮、安全设施不到位、安全隐患很多。
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