上海将再度新增一条越江隧道。作为规划中上海中心城区18条越江通道之一的长江西路越江隧道设计日前出炉，该隧道将连接宝山和浦东两区。工程预计明年1月开工，2010年底竣工。

　　据悉，长江西路越江隧道起于宝山区长江西路，沿长江西路向东，分别穿越地铁3号线北延伸段和逸仙路高架，于东海船厂处越江，到达浦东后接规划中的港城路，全长约4904米。除主线外，还将在浦西段设一对地下定向匝道，接逸仙路高架西侧的军工路，使得该隧道能更好地融入上海的城市快速路网络中。这条隧道可与外环隧道相互补充，有效改善上海市北部地区越江交通。

　　对噪音的控制是这条隧道在建设和未来运营中非常注重的环节。据了解，主线机动车道将铺设低噪声路面，预计较普通路面可降低噪声2至3分贝。另外，在位于浦西的隧道敞开段两侧将安装声屏障，在浦东段沿线超标的敏感点则将安装通风隔声窗，以确保周边居民能有一个良好的声环境。

　　该工程建设将完善上海越江通道布局，改善区域交通现状，优化地区越江货运交通组织，适应浦东地区对外交通发展，完善区域路网的需要。