上海长江隧道上行线盾构成功穿越长江中心点，实现工程总长度过半目标后，作为长江隧道最重要的逃生设施———隧道连接通道（逃生通道）实施已提上议事日程。据工程技术人员预计，年底前长江隧道的第一条“逃生通道”将开始全面开挖。

　　所谓“逃生通道”，就是设置在两隧道之间的通道，将来如果一条隧道整体出现问题，行人可通过连接通道转移到另外一条隧道，行人安全系数将大大增加。据悉，上海长江隧道工程首条江底连接通道打孔工作已于10月底结束，目前已进入冻结阶段，整个冻结工作将经历45天左右。据专家介绍，要在长江底的两条隧道间挖一条横向的通道，最重要的就是将这条通道区域的土层冷冻，这样能防止渗水、塌方等现象出现。