项目类别：汽车及其配件

　　项目简介：
　　现在国际汽车内饰产品生产技术采用了新型的塑木片材一次或多次与其它多种不同装饰材冷压成型，可加工成多种异型产品再次复合成型，此种加工生产工艺，主要优点为材料成本仅为现在的1/3，并具有改型快、投资小并可加工生产多种复杂形状异型产品，此项加工技术已成为国际汽车内饰产品生产技术潮流走向，诸如：宝马、奥迪、捷达、菲亚特、克莱斯勒、福特、奔驰车等流行车型中使用。
　　本报告所称的汽车内装饰产品，通常是指汽车内部的车门面板、车门嵌入板、车门立柱、车顶蓬蒙皮、后窗台板、行李箱侧壁板、后备箱盖等等。
　　汽车内装饰产品因汽车品牌、档次、种类的不同而呈现出多样性，为便于对这类市场进行分析，我们在基于对一些基本情况调查的基础上，建立了以下的分析模型：
　　每辆轿车的内装饰产品按1套计算。不同种类的轿车，内装饰产品大多由10～16件组成，分析模型可按12件/套计算。不同档次的车辆，内装饰产品的价值不等，分析模型可按4500元/套计算。
　　木塑车内装产品普及率由2003年的10%上升到2010年按60%计算，增长曲线为渐变线。
　　2002年，中国汽车的总产量为325万辆，其中轿车109万辆，占汽车总量的33.54%，同比增长幅度为38%。2003年，预计中国汽车工业总体增速在20%左右，轿车总量为140～150万辆。到2010年，预测中国汽车的总产量为800万辆，按照同比增长速度计算，轿车总量将达到350万辆左右。
　　随着汽车工业的成熟与发展，以及汽车消费理念的成熟与进步，中国汽车工业经济的运行呈现出车辆种类增多、内饰文件次提升、价格趋于合理、定位日趋多元化等特点。与此同时，基于上述特点的激烈市场竞争，孕育了车内饰产品的良好商机。
　　木塑片材用料厚度按4mm计算。每吨片材可生产车内饰产品28套，每条生产线的年生产能力按3500吨计算。
　　冷压设备加工进度按每3分钟加工1件，每台设备年生产能力为12000套。
　　生产设备:
　　1、 塑木片材生产设备及辅助系统
　　1.1公用工程部分由木粉干燥系统、冷水机组、冷却循环水、压缩气站；
　　1.2混料系统OT-800L-1600L高冷混料机组 一台
　　1.3主挤出机BG-MD-125平行双螺杆大功率挤出机组
　　1.4片材机头模具BG185
　　1.5片材辅机机组MD-125-185（冷却、定型、牵引、切割、堆料）
　　1.6全线自动控制系统
　　每套片材机组年产量为3500T~4000T，可配3.5~4万台套汽车内饰
　　2、 冷压成型设备
　　2.1片材加温床
　　2.2各制品冷压复合成型机
　　2.3成品切边机
　　2.4电子自控机械手
　　2.5成品组装机
　　以上设备各为6~8台，6~8台机组年产量8~10万台套（每套约用10~12kg片材）
　　3、 冷压成型模具
　　3.1根据不同车型一般为12~16套模具
　　3.2分件异型模具一般为6~8套
　　产品制造、开发与技术保障:
　　1、 技术源：片材生产技术由加拿大KIND提供，主要为配方、工艺生产技术、设备设计技术、模具设计技术、项目实施、技术培训、交钥匙工程，已成功在中国建立大型塑木产品生产厂4家；型材生产线40条；片材生产线3条，并为以上4家企业提供长期的技术支持和技术升级服务。
　　2、 设计、模具
　　由意大利CR&S公司提供，CR&S公司主要为汽车内饰产品设计、结构设计、模具加工制造，CR&S公司已同KIND签定10年合作协议，在中国以KIND为唯一合作人，并长期技术合作和技术支持及保障产品技术升级合作。
　　冷压生产工艺技术由加拿大凯帝集团提供技术保障，并负责项目实施技术培训和长期技术服务。
　　3、 生产设备
　　片材挤出机成套设备由意大利BG公司负责生产制造，BG公司已有50余年的设备生产史，该公司的设备质量和技术等级早已被世界塑料加工设备界所公认。并早在80年代初意大利政府同中国政府合作贸易时，其公司产品经意大利政府推荐进入中国，产品进入中国已有20多年历史。在此塑木项目生产设备上已同KIND公司签定5年在中国市场唯一合作人协议，在此项整体汽车内饰产品技术、设备、服务、开发三家公司的合作有了长期的根本保障。
　　投资与回报:
　　木塑车内饰产品进入汽车行业不仅会为该类企业带来巨大的经济效益，而且也将使其配套的相关行业产生可观的经济效益。
　　注：为了减少前期资金的投入降低风险，可在二期或三期上片材机组。所需汽车内饰片材由凯帝的四个合资企业提供。
　　技术与设备加工行业的效益分析:
　　车内饰产品成本分析
　　根据对汽车行业的初步分析，每套车内饰产品的数量平均为12件，使用4mm的木塑片材约8m2(约合36Kg)，皮革、纤维面料等覆盖物10m2，按此推算，材料成本计算见下表。
　　单套材料成本分析
　　材 料 用 量 单 价 金额（元）
　　木塑片材 36Kg 10000元/吨 342
　　覆盖物 10m2 80元/m2 800
　　合计 1142
　　每套的加工成本（含工时、水电、设备、厂房折旧、设计费及模具费用摊销）平均在1500元左右，合计每套的成本约为2650元。
　　车内饰产品价格及利润分析
　　车内饰产品因轿车品牌、种类、档次的不同而差异较大，如猎豹汽车的车内饰产品为7800元/套，奇瑞轿车的车内饰产品为3800元/套，考虑到市场承受、消费心理、发展趋势等多方面的因素，我们可暂时假设中国汽车内饰品的平均售价为4500元/套，每套平均可获利（含税金及相关费用）1850元。其产值及利润分析如下表所示。
　　车内饰产品及利润分析
　　年 度 产量（万套） 产值（亿元） 利润（亿元）
　　2004 18 8.1 3.33
　　2005 31.5 14.2 5.83
　　2006 48 21.6 8.88
　　2007 81 36.5 15
　　2008 120 54 22.2
　　2009 165 74.3 30.53
　　2010 210 94.5 38.85
　　合 计 673.5 303.2 124.62
　　综上所述，汽车内装饰行业在中国的市场前景无量。而且经济效益也是不可估量，是非常看好的行业。由此引伸，火车内饰、轮船内饰、建筑装修内饰等等市场均大有潜力可挖。
　　上述文中所提到的汽车内饰所需木塑片材生产线(详见第三条之一)，可暂不考虑。因为我集团公司在中国已建有三条生产线，其产量已达到11000吨/年左右。而只上汽车内饰深加工生产线，可大大减少先期投资。
　　知识产权人：加拿大兰天集团； 合作方式：技术转让
　　项目联系人：马兆民： 任职单位及职务：加拿大兰天集团总裁